随着上海市生产生活秩序不断恢复，垃圾产生量逐渐攀升，生活垃圾中转量及车辆运输频次也呈上升趋势。近期，市民对虎林路码头运输车辆积压引起的环境和作业向市民服务热线反映。唐家富副局长要求，要充分认识此事的重要意义，要从人民城市为人民的政治高度，全力协调应急转运相关事宜。市废管处在市局指导下，积极开展调研和协调工作。

根据现场调研，造成车辆积压和投诉量上升的主要原因有：一是码头作业量远超设计能力；二是末端处置设施“压仓”；三是相关区域环卫作业进小区时间过早。相关环卫作业单位为尽快到虎林码头处置垃圾，不得不提前进入小区作业。

根据现场调研情况，拟定按照现有环卫运输体系，合理分配有限资源，优化运输路线，制定多项措施从根源解决此类问题：一是分流减量，减少码头输入量。根据与相关区沟通协调，将部分杨浦区湿垃圾调整到虹口区，通过虹口区集运系统进行周转。从源头上减少进入虎林路码头车辆流量，缓解车辆排队积压；二是固本拓新，打通新物流通道。在现有物流调整的稳定运行的情况下，积极开展新物流通道打通工作。杨浦区利用区内现有码头渠道，打通应急散装水路运输渠道，增强源头消纳能力；三是挖掘潜力，全面提升末端处置能力。目前上海环卫行业已经进入“双高”阶段，末端处置设施积极响应应急工作处置，时间上末端处置增加作业时间，维度上应急开启填埋场。双管齐下提升末端处置能力；四是整合资源，加强区域联动。建立各区微信联络群方式，实时、动态方式调控车辆进场时间、顺序。与区域交警部门联动，对周边交通秩序进行管理。与第三方监管联动，对运输车辆“跑冒滴漏”情况进行检查。

下一步，市废管处将持续跟踪解决虎林路码头运输车辆积压和市民投诉问题专项工作开展和落实情况，出色圆满的完成这项政府“必答题”，力争做到市民提出的问题，件件有着落、事事有回音，确保“干一件成一件”！